BigRep3D打印定制汽车轮圈,让您的威尼斯港汽车独一无二

2018年5月4日,南极熊从外媒获悉,3D打印专家BigRep最近使用3D打印技术BigRep3D打印定制汽车轮圈,让您的威尼斯港汽车独一无二,制造了一个令人印象深刻的新轮圈原型。2018年5月4日,南极熊从国外媒体获悉,3D打印专家BigRep最近使用3D打印技术创造了一个令人印象深刻的新轮圈原型。

产品设计师MarcoMattiaCristofori希望开发一款设计大胆醒目的对象,这也将展示在工业应用中使用3D打印的好处。

他选择改进汽车轮辋的设计,轮辋是汽车爱好者最喜欢的汽车部件之一。

在查看了目前可用的轮辋和轮毂盖类型后,克里斯托佛里开始使用他自己的原始3D打印输出。

传统轮辋定制通常使用注射成型技术来完成,这可能是昂贵且耗时的。

使用3D打印技术的优势在于它提供了大量的设计自由度和改进的原型制作时间。

所有这些都需要为定制车轮设计创建3D模型,只要材料符合标准,3D打印机就可以在相对较短的时间内集成。

克里斯托佛里说:“通过3D打印,你可以制作有机原型,就像我们的地球椅子一样。”。

“它允许你想象更复杂的形状,因为你没有任何限制。

克里斯托弗3D打印原型的一个独特元素是源自车轮中心的液态树枝状结构。

这些支架具有功能性、稳定性和惊人的美感,违反了轮辋或轮毂罩只有一层或一层钢丝的规范。

用传统方法很难实现这种先进的轮辋几何形状。

该结构的形状不仅难以想象,而且在实际制造前也难以评估它是否适合车轮。

借助3D打印功能,可以在设计阶段测试复杂的设计特征,3D建模过程可以精确计算尺寸,从而获得精确的尺寸和简单的装配。

这也使得3D打印原型在最终用途生产零件的形状或尺寸发生变化时特别适合于测试目的。

BigRep团队在其BigRepSTUDIO3D打印机上打印轮辋,打印体积为500毫米(19英寸)×1000毫米(38英寸)×500毫米(19英寸)。

根据克里斯托佛里的说法,大报告可能有相似的细节和准确性。BigRepONE最近升级了新的动力挤出机。

3D打印的原型是使用BigRep自己的3D打印线PROHT制造的。该印刷材料具有良好的耐热性,并且在许多机械测试中表现良好。

聚乙烯醇也用于印刷支撑结构。

最终的轮圈仍然倾向于由钢铸造而成,但是同样的3D设计和印刷方法可以用于制造最终使用的轮毂盖,轮毂盖可以涂覆粉末以获得专业的金属效果。

克里斯托佛里的下一个项目是开发一款新的3D打印汽车原型,以提高汽车的空空气动力学性能。他很可能从BigRep的3D打印仿生推进器设计中获得灵感,该设计与3D打印轮圈具有相同类型的光滑线条和流体形状。

公司继续推动3D设计、材料和印刷技术的创新。

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