92#不一定是汽油,也可能是中石化的咖啡。

92#、95#和98#一直是汽油标签,但现在它们位于中石化苏州的九家易捷便利店,成为消费者选择的咖啡类别。

中石化近日宣布,其便利店品牌“易捷”已推出咖啡店业务,首批易捷咖啡店在苏州的9个中石化加油站开业。

易捷目前有三大类咖啡,即92#黑白咖啡、95#时尚特色饮料和98#精品系列。

此外,像已经数字化的星巴克和专注于“网络咖啡”概念的幸运咖啡(Lucky)一样,易捷咖啡也提供外卖服务,易捷咖啡小程序支持2公里以内的配送。

在易捷咖啡推出之前,高速公路消费场景中已经有了一些咖啡店企业布局。

例如,星巴克已经开始在浙江省的高速公路服务区开店,而中石化易捷之前已经推出了幸运咖啡(Lucky Coffee),并在其店内张贴了“易捷便利店”和“幸运咖啡”的双重标志。

除了办公楼和商业街,高速公路也成为咖啡店竞争的场所。

国际经验证明这是可行的。

荷兰皇家壳牌集团的首选便利商店每年可以销售2.5亿杯咖啡。壳牌集团执行副总裁兼零售总裁柯一凡(Ko Yifan)表示,咖啡的利润率远高于石油。

中国加油站咖啡市场尚待开发:目前,全国高速公路服务区正在进行改造和升级,但如何确定加油站咖啡的目标群体是一个谜。

食品行业分析师朱彭丹在接受媒体采访时表示,咖啡是长途汽车司机的迫切需求。中石化易捷分公司利用其独特的门店资源,将眼前的需求与工业端结合起来,肯定是一种非常可行的运营模式和盈利模式。

据他观察,目前高速公路服务区只需要雀巢咖啡、红牛等抗疲劳提神饮料。因此,易捷现在正在做的是升级这些产品,这可能是消费者总体上喜欢的一种模式。

然而,与整个咖啡市场的消费者相比,加油站现场的消费者太特别了。

一些分析师指出,中国60%以上的咖啡消费者是女性,70%以上的人具有大学以上的教育背景。卡车司机和自驾旅行团是经常光顾服务区加油站的主要人群。卡车司机显然不是咖啡饮料的目标顾客,自驾游显然是季节性的。对这群人的消费习惯和咖啡偏好的深入研究已经成为加油站咖啡的首要任务。

对于咖啡来说,中国不是一个已经养成足够消费习惯的市场,咖啡也远不是中国消费者的必需品。

智言咨询(Zhiyan Consulting)发布的《2019-2025年中国咖啡产业市场供需预测》显示,中国大陆消费者的消费仅为美国的1.6%,香港的2.5%。

2018年,中国消费者的人均消费量仅为6.2杯,但这一数字到2019年底将超过7杯,到2023年将达到10.8杯。届时,中国咖啡消费市场的规模预计将超过1800亿元,这意味着中国咖啡市场的增长前景非常看好。

另一个不争的事实是中石化自身的优势。

首先,易捷有足够的商店。

根据中国连锁经营协会大部的《292#不一定是汽油,也可能是中石化的咖啡。018年中国便利店TOP100榜》易捷便利店以27259家的门店总数名列榜首,这使其在抢占咖啡市场上拥有足够多的场景。根据中国连锁经营协会公布的“2018年中国便利店百强榜”,易捷便利店共拥有27,259家店铺,位居榜首,这让它们有足够的场景占领咖啡市场。

此外,除了加油站,易捷咖啡实际上还有更多的想象力空。例如,它对中石化所有的各种办公室开放。与中石化有合作关系的企事业单位在易捷咖啡覆盖的市场范围内。

一位负责易捷咖啡的人曾经对媒体说:“我们最大的优势在于租金成本。我们拥有大量自己的房产,这可以大大减轻租金成本带来的压力,降低产品价格。

值得注意的是,中石化这次不是孤军奋战。它的“易捷咖啡”实际上是与另一个网络咖啡品牌“莲咖啡”联合经营的。

双方的合作模式如下:完整的咖啡出口运营团队、后台建设、产品研发设计、人才培养等。易捷咖啡;易捷负责网站支持和品牌运营;易捷咖啡店没有咖啡联系的迹象;咖啡连接变成了后台工作人员。

“网络咖啡”标志下的咖啡店并不开心。

以领先公司瑞星咖啡为例。上市前招股说明书显示,截至2018年底,瑞星咖啡实现净利润8.4亿元,总运营成本24.38亿元,净亏损16.19亿元。截至2019年第一季度,拉辛咖啡的净收入为4.7亿元,净亏损为5.5亿元。

上市后的第一份财务报告显示,2019年第二季度瑞星咖啡总收入9.09亿元,净亏损6.11亿元,同比增长83.4%。

2019年初,就连同样以“网络咖啡”为商标的咖啡也相继关闭了上海和北京的店铺。它在北京的近一半商店都关门了,在深圳和杭州也有很多商店关门了。一些数据显示,收盘价已达到30-40%。

在这些不令人满意的数字背后,有三个“网络咖啡”难以解决的问题,所有这些问题都与成本有关:第一,开店的成本。由于这项业务涉及在线和线下两个方面,开店的巨额投资是不可避免的。一些数据显示,虽然瑞星主要有小商店,但北京每年都有几十万甚至几百万家单店。

第二是获得客户的成本。瑞星和联合咖啡已经开始了“补贴战”,使用了“拉辛折扣券”模式(联合咖啡1元团购,瑞星咖啡拉辛免费饮用)。

最后,还有分销成本。作为一种即用型饮料,消费者对咖啡配送速度有很高的要求。幸运咖啡选择顺丰作为其分销服务提供商。值得注意的是,乐凯在涨到55元之前,将35元作为免费配送的门槛,这表明它对物流成本相当敏感。

上海热投资管理有限公司的王振东曾向媒体表示,即使是咖啡目前在资本市场也表现不佳,很难获得新的融资。相反,它是与易捷咖啡联合经营的。据他所知,另一个名为mannerfamily的咖啡品牌也在致力于manner family项目,为独立咖啡店提供供应链服务。“一旦‘互联网咖啡’进入资本市场,它似乎无法绕过供应链服务赚钱的道路。

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